本站7月24日讯 航道内碧波荡漾，货轮川流不息；航道外机器轰鸣，道路施工正忙。
在京杭运河济宁至东平段航道“三改二”（柳长河段）工程与东平湖老湖区洪水相机南排工程航运与洪水南排结合段施工10标段，一条蜿蜒16公里的堤顶道路正破土而出。
昼夜攻坚抢通途
2025年3月15日，山东润泰水利工程有限公司（以下简称“润泰公司”）项目部进场后，便以“起步即冲刺”的姿态，在这条兼顾航运与防洪使命的航道上，打响了一场与时间竞速的攻坚战。
工期紧如弓弦——16.485公里战线，任务重、节点多。如何将蓝图化为现实，考验着项目部的智慧与韧劲。
“项目部虽仅有13人，但个个都是精干高效、能打硬仗的多面手。”润泰公司副总张玉民介绍。为实现汛前道路畅通的目标，项目部每位成员都身兼数责，分工明确，重点任务协同作战，确保高效推进。
然而，万事俱备，却遭遇“巧匠守着空台基”的困境。技术负责人陆亮介绍：“只有当8个主体标段完成渠道坡面衬砌等主体工程施工后，把工作面移交给我们才能施工。”道路隔离墩与防护栏浇筑是首要任务，但因需与8个主体标段交叉作业，各标段进度不一，工作面移交只能“见缝插针”，难以形成连续的作业面。
隔离墩立模
面对工作面交付时间的不确定性，项目部变被动等待为主动协调。他们定制1000米长度施工所需的钢模板，组织4支劳务队伍、8个班组，遵循“多点开工、灵活作业”原则，昼夜突击，多点推进。商砼材料供应如同工程血脉，招标选取了两家商砼搅拌站，保障物料源源不断。
项目部实行周计划、日调度、班评比，动态调整部署施工进度。至5月23日，16.485公里隔离墩与防护栏宣告完工。扣除不良天气及工作面延迟交付影响，日平均进度达500米以上。
毫厘精控保质量
“质量是工程的生命线。”这一理念深植于项目部每位成员心中，贯穿于每道工序的严格把控。
开工前，经验丰富的老测量员范勋宏便带领乔道东、苗晨等技术骨干，用脚步丈量、仪器校核，为道路精准“把脉”。他们披星戴月，沿16公里堤线反复复测原地貌，每100米布设一处高程控制点，累计160余个点位均与设计交桩实现“零误差”闭合。这份精准的“大地坐标”，成为后续施工的坚实基准。
水稳摊铺
在路缘石铺设现场，润泰公司施工处处长王成华不断叮嘱施工人员要严格控制水泥砂浆配合比和搅拌工序，确保砂浆强度。他常说：“施工质量容不得半点马虎，出现问题再返工补救，就像人脸上留了疤，总会有印子。”
为此，他与质检负责人于海梁经常牺牲休息时间，奔走在16公里沿线上，徒步核对桩号、复核工程量，确保现场施工实况与业主信息化系统监测精准同步。
5月11日，路面工程正式启动。至6月22日，16公里水泥土、两层水稳层摊铺一气呵成。施工中，项目部引入智能碾压监测设备这位“质量卫士”。它全方位、全天候、全过程监测碾压机，将碾压遍数、行走速率、震动频率、搭接宽度等关键数据实时上传云端，作业情况一目了然。一旦出现偏差即时报警，使质量管控从经验判断迈向精准量化。
降本护安砺铁军
兵马未动，粮草先行。
中标伊始，张玉民便带领项目部核心管理团队，前往山东聊城、河北衡水及河南郑州等材料主产地，深入厂家源头，考察钢管桩、钢筋、商混、钢模板、水泥、水稳碎石、沥青混合料、护栏防护网及交通安全设施等主材。经过多轮比选、反复议价，最终筛选出性价比最优的供应商与劳务队伍，确保每一分建设资金都用在刀刃上。
“大家安全帽带子系紧点！这可不是戴草帽图凉快！”清晨6点半的安全晨会上，安全员常博目光如炬，扫视着列队的工人，洪亮的声音敲响安全警钟。
路面灌砂实验
项目部坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，将“开工第一课”、安全晨会、危险源辨识列为雷打不动的“必修课”。每天开工前首要任务，便是确保每位工人规范佩戴安全帽、反光背心、手套等防护用品。
通过班前教育、张贴警示标语，项目部时刻引导工人规范作业行为，不定期开展现场安全检查，隐患一经发现立即整改。这张由严格制度、敏锐监督和自觉行为共同织就的安全网，为工程施工牢牢锁紧了“保险栓”。
长河作证，步履铿锵。从源头优选建材到现场协调攻坚，从精密复测定位到智能碾压监控，润泰公司建设者们正以日夜奋战、精益求精的姿态，树牢“黄河铁军”形象。（王新茹）
编辑：田光 录入：徐文彪 审核：陈宁
中国政府网
水利部
黄河水利委员会
